はにわな気持ち。

粘土細工さんの脳内アウトプット

ロマンスカー海老名停車要望について

ロマンスカー海老名停車要望について考えてみる



僕は厚木生まれ厚木育ちのため、多少贔屓目になってしまうのはご了承下さいw





ビナウォークとか行くと「ロマンスカーの海老名停車を!」とかよく見かける

もうね、アフォかとヴァカかとw

単純に乗客数だけで考えた場合、海老名135,012(8位)/本厚木146,668(6位)で本厚木有利

しかもこの数字は小田急だけの数字なので相鉄・JR相模線への乗換も含まれません。

統計では相鉄11万、JR9000人ですが海老名駅を見てもらうとわかるとおり、小田急〜相鉄・JR乗換がほとんどで

大半の人は海老名駅から外に出ませんw

観光もビナウォークとサティと微妙なイチゴ詰みくらいでしょうかw



一方の本厚木

他の鉄道会社が乗り入れていないため、小田急の乗降客数=本厚木駅から外に出る人です

14万6000人多いですねー

小田急の1位〜5位はすべて他社線への乗換駅なので小田急単独ではtopになります

JRで一番多いと言われている京浜東北線大森駅の乗車客数が93,057ですが

降車客数が含まれていないので単純比較になりません

※公式は乗客数x2で乗降客数としている

観光資源としては温泉街が3つほどあるほか、ビジネスの街としても大きな会社が多数あります

大学も青学と昭和音大に出て行かれましたがまだありますw



小田急的には新宿まで通勤する客と新宿から観光する客に乗って欲しいわけで

対して目的もない海老名なんかに止める意味がありません。



うひょー

ビナウォーク圏央道のIC出来てワッショイするのはご自由ですが

まずは偽厚木駅と厚木ナイロン(現:アツギ株式会社)から"厚木"の文字を返上してからにしてくださいw





海老名市民的には喧嘩売られたと思うんだろうなぁ(´-ω-`)

でもね、厚木市民的には「海老名に特急停車」も喧嘩売られたと思うわけですよ。